Diz que a Sata apresentou a sua nova imagem em Toulouse.
Por mim gostava mais da imagem actual.
Os "açores" novos não me convencem.
Mas é apenas uma questão de gosto. E isso quando se fala de aviões é uma questão menor.
O que importa é que os novos (?) aviões DASH sejam tão seguros como os ATP.
E não há nada que faça desconfiar do contrário, apesar de umas campanhas negras que andaram por aí a circular.
Mesmo assim, dizerem que a nova imagem é "mais competitiva"...
Ah, e parece que o estudo da nova imagem da SATA levou quase um ano !?
Mesmo assim, dizerem que a nova imagem é "mais competitiva"...
Ah, e parece que o estudo da nova imagem da SATA levou quase um ano !?
P.S.
Na foto do blog O voo do silêncio, vejo o presidente da SATA, com um cartaz atrás de si em que se lê BIA. Não, não é um diminutivo de Beatriz.
É a abreviatura de
Blue Islands Açor !
BIA? Hein?
É uma ideia demasiado profunda. Tão profunda como "The Atlantic ... and you".
Comigo não.
11 comentários:
Pois é, gostos são gostos... Mas não deixa de parecer que estão a inventar muitas desculpas para dizer que os Açores estão lá quando o que salta a vista é o distanciamento da identidade Açoriana para passarem ao supostamente mais competitivo e abrangente atlântico. Quantos Portugueses nem sabem quantas ilhas tem os Açores, quanto mais vão andar a contar triângulos de um desenho? É bom que tenha simbolismo, mas é mau que se perca as referências directas aos Açores. Os tons de azul nem ficam mal, especialmente no mais pequeno dash, mas o Açor continua a me parecer mais uma pomba. Mas já me vou habituando mais à imagem, não causa tanta impressão como das primeiras vezes que a vi.
A sua barra de votaçao par"concorda com a "Sorte de varas" esta uma tendencia muito engraçada , nao 7 sim 5. E uma influencia pa o nao.
O novo tipoparece a Pomba do espírito santo. Coisa pirosa...
Até gosto da nova imagem.
O DASH passa os dias a aterrar e a levantar consecutivamente o dia inteiro. Quando começar a transportar passageiros já estará gasto.
O Dash passa os dias levantar e aterrar para testes e certificaçoes.Se os avioes ficassem gastos como dizes assim em tao pouco nao havia companhia aviaçao que sobrevivesse..DUHHH! Ha que saber as coisas antes de dizer asneiras.
Há que perceber quando se diz coisas a brincar em tom de ironia...dahhhhhh!
"Daaahhhs" ou "Duhhhs" à parte, concordo que este novo logotipo não atrai nada...
Não desgostava do anterior, mas aquele de que gostei mais até agora e que achei mais apelativo era aquele que tinha as ondas e o sol!
Aí, sim, cheirava a Açores e a mar, apesar de o sol muitas das vezes estar escondido ;)
Pessoalmente, até podiam pintar de preto às bolinhas vermelhas.
Quero é que estes aviões levem-me ao destino sem preocupações.
A questão da cor, parece-me que é irrelevante.
A trilobite tem medo de desaparecer no meio do mar a meio caminho da Tercheira.
Estes DASH são uns bons trash. Poucos que têm partido os trens que nem palitos de dente e há pouco tempo um não suportou o peso da neve nas asas e mandou 50 para a casa do ca....
Tal como o A330 da Air France e o Concorde e outros mais.
Falas mas vais voar nos DASH. E sem refilar. Se quiseres. Caso contrário, ficas em terra.
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